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聲屏障鋼立柱安裝與整正

返回列表來源:原創(chuàng) 發(fā)布日期 2023-03-24 作者:科杰絲網(wǎng)制造有限公司

聲屏障鋼立柱安裝與整正

3)現(xiàn)場必須配備專職安全人員,遵守施工安全和線路行駛4),操作人員必須服從指揮人員的命令,統(tǒng)一指揮,分工5),現(xiàn)場操作人員應(yīng)戴安全帽和工作鞋6)高空作業(yè)人員應(yīng)系安全帶,必要時掛安全網(wǎng),保證人7)。施工前應(yīng)在墻上和變壓器上設(shè)置防護(hù)措施。在提升過程中,8.在施工過程中,嚴(yán)禁引導(dǎo)軌道通過,以免產(chǎn)生紅燈帶。9)施工現(xiàn)場收集的各種固體廢棄物必須按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。施工結(jié)束后,必須清理材料。所有的工具和材料,包括施工前的準(zhǔn)備工作,應(yīng)提前送項(xiàng)目經(jīng)理部主要人員到達(dá)施工現(xiàn)場,準(zhǔn)備人員應(yīng)提前送至施工現(xiàn)場。

聲屏障鋼立柱安裝與整正

立柱,屏體,固定件,密封件還包括頂部結(jié)構(gòu)。聲屏障屏體:鍍鋅板,背板,龍骨,玻璃棉,杜邦薄膜,正面沖孔率25%以上聲屏障立柱:H型鋼,法蘭底盤,斜撐,內(nèi)筋板,外筋板聲學(xué)設(shè)計的調(diào)整:1,根據(jù)測算冷卻塔聲屏障高度在7m以下,工程造價尚可承受;2,考慮風(fēng)壓影響以及防撞墻強(qiáng)度等因素,冷卻塔聲屏障高度不宜高于5m,3,一般降噪3dB,居民感覺噪聲有所下降;若降噪6dB,居民感覺噪聲明顯改善;若降噪9dB。冷卻塔隔聲屏障的主要組成部件:基礎(chǔ)居民感覺噪聲顯著改善一般制定的降噪指標(biāo)為6-9dB。

聲屏障鋼立柱安裝與整正

立柱是隔音降噪屏障的主要受力構(gòu)件,它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預(yù)埋鋼板上;吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構(gòu)件,它通過高強(qiáng)彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內(nèi),形成聲屏障。采用什么樣的方式來提高隔音降噪屏障的穩(wěn)定性。高速公路是音障常用的地方,也是使用大多數(shù)類型音障的地方。在高速公路和高速公路上方可以看到我們通??吹降闹绷⑹铰曊?,弧形聲障和角形聲障。

在空間有限的情況下,應(yīng)首先考慮藤本植物的應(yīng)用,在綠化隔音圍擋時,應(yīng)考慮到綠化措施與隔音圍擋設(shè)計的整合與協(xié)調(diào),避免植被影響隔音圍擋的功能,或影響隔音圍擋的景觀,或?qū)Ω粢魢鷵踉斐善茐?,降低SER。隔音圍擋.隔音圍擋綠化植被的副生命也具有其他功能,如在隔音圍擋兩端種植植被,減弱了隔音圍擋兩端突然進(jìn)出的視覺影響,在隔音圍擋易涂鴉的地區(qū),通過增加種植或在附近形成平面屏障來防止隔音圍擋的涂鴉。

在工程中屏障的位置均應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖樣按現(xiàn)場實(shí)際情況施工。施工中難免有所變更,故在屏障施工前,施工單位必須對屏障柱基的位置和標(biāo)高作校核測量,并作必要的修正。基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到75%并驗(yàn)收合格后,方可安裝型鋼立柱及屏體材料。施工時注意以屏障基礎(chǔ)頂部的標(biāo)高為控制點(diǎn)進(jìn)行基礎(chǔ)施工,以保證施工后的基礎(chǔ)頂在同一標(biāo)高上。

能有效降低噪聲。在公路兩側(cè)植樹綠化,是防治交通噪聲的有效措施之一。選擇合適樹種,植株的密度,植被的寬度,可以達(dá)到吸納聲波,降低噪聲的作用。同時綠化林帶還可以起到吸收二氧化碳及有害氣體,吸附微塵的作用,能改善小氣候,防止空氣污染,截留公路排水,防眩和美化環(huán)境等作用。根據(jù)有關(guān)研究資料表明,當(dāng)綠化林帶寬度大于10m時,可降低交通噪聲4—5dB。這是因?yàn)橥渡涞街参锶~片上的聲能74%被反射到各個方向。樹木及綠化植物形成的綠帶26%被葉片的微震所消耗。噪聲的降低與林帶的寬度,高度,位置,配置方式以及植物種類都有密切關(guān)系。該方法的優(yōu)點(diǎn)是:生態(tài)效益明顯;局限性是:占地較多,早期降噪效果不顯著。

隔音圍擋護(hù)欄板的特點(diǎn):

路堤路段聲屏障下部結(jié)構(gòu)形式采用二級基礎(chǔ)mm鋼筋混凝土地梁和mm鋼筋混凝土基礎(chǔ))。聲屏障設(shè)置于離公路路沿1.0m處,承臺間距2.5m,高出硬路肩3.0m。泄水孔每二單元一個,間距7m,采用φ100鍍鋅鋼管。

隔聲量:當(dāng)采用無門檻做法時,其隔聲量≤30dB;當(dāng)采用有門檻做法時,其隔聲量≤40dB。

①聲學(xué)質(zhì)量規(guī)范要求。根據(jù)現(xiàn)行的公路聲屏障材料技術(shù)規(guī)范要求,聲屏障金屬板屏體材料聲學(xué)性能指標(biāo)吸聲系數(shù)不得小于0.5;吸聲屏體材料計權(quán)隔聲量(R)大于10dB、隔聲屏體材料計權(quán)隔聲量(R)大于26dB(實(shí)驗(yàn)室條件下測試)。產(chǎn)品進(jìn)場時應(yīng)提供聲學(xué)指標(biāo)檢測報告

聲屏障頂端結(jié)果采用了直板形、T形、蘑菇形、樹杈形、Y形,高度相等,均為3m,如圖17-14所示,其原理為根據(jù)聲屏障不同頂端形狀和表面聲學(xué)特性(包括全反射、屏體吸收、頂端吸收和全吸收)在接收點(diǎn)2和接收點(diǎn)3計算得到的A計權(quán)聲級以及直板形屏障與其他形狀頂端屏障的A聲級差分別見表17-1和表17-2。各種頂端聲屏障和直板式聲屏障在接收點(diǎn)2和接收點(diǎn)3的A計權(quán)噪聲級的比較分別如圖17-15和圖17-16

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